Inguar-3: Ukraina uruchamia najnowszy opancerzony pojazd bojowy w celu wzmocnienia zdolności obronnych (wideo)
Ukraińska firma Inguar oficjalnie zaprezentowała nowy opancerzony pojazd bojowy Inguar-3.
Zostało to zgłoszone przez Militarnyi.
Opancerzony pojazd bojowy Inguar-3 MRAP opracowany i wyprodukowany przez ukraińską firmę INGUAR zakończył testy fabryczne i przechodzi do testów państwowych.
Pojazd ten reprezentuje nową generację modułowych taktycznych pojazdów opancerzonych z oddzielnymi przednimi i tylnymi opancerzonymi kapsułami, które umożliwiają szybką zmianę konfiguracji w pojazd powietrzny, pickup lub ciężki transporter broni.
Model pokazany na filmie jest skonfigurowany dla dwóch członków załogi i sześciu spadochroniarzy.
Jest on wyposażony w połączony pancerz składający się z płyt aluminiowych i stalowych. Elementy aluminiowe są zaprojektowane w formacie modułowym, co umożliwia ich szybką wymianę.
Zastosowanie aluminium znacznie zmniejszyło wagę maszyny. Metal ten ma wysoką wytrzymałość, co pozwala mu pochłonąć większość energii pocisku. Stalowa płyta pancerna zapewnia podstawową ochronę i trwale zatrzymuje atakujące elementy.
Producent twierdzi, że maszyna ma poziom ochrony 3a/3b zgodnie ze STANAG 4569. Oznacza to, że pojazd musi wytrzymać trafienia pociskami przeciwpancernymi 7,62×51 i odłamkami pocisków 155 mm z odległości 60 metrów.
Ochrona przeciwminowa zgodnie z tą klasyfikacją zapewnia odporność na detonację przeciwpancernej miny o dużej sile wybuchu z 8 kg materiałów wybuchowych (analogicznie do radzieckiej TM-62). Producent koncentruje się na zwiększonej ochronie przestrzeni podwozia przed odłamkami.
Dla kierowcy samochód jest wyposażony w przednie, tylne i boczne kamery, które zastępują lusterka, a także kamerę noktowizyjną.
Pakiet zawiera również:
- Moduł EMS z konfiguracją częstotliwości
- automatyczny system gaśniczy z czujnikami optycznymi
- system filtracji powietrza dla chemikaliów. infekcja.
- autonomiczne ogrzewanie kabiny
- system klimatyzacji
- wciągarka o sile uciągu 12 ton
Inguar-3 ma konstrukcję ramową i niezależne zawieszenie z przekładniami planetarnymi. Dzięki blokadzie międzyosiowej, blokadzie przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego oraz wysokiemu prześwitowi wynoszącemu 450 mm, maszyna oferuje doskonałe właściwości terenowe.
Jednostką napędową jest silnik Deutz o mocy 356 KM (1500 Nm), współpracujący z automatyczną skrzynią biegów Allison.
Ponadto posiada scentralizowany automatyczny system pompowania opon, a koła są wyposażone we wkładki RunFlat, które umożliwiają poruszanie się w przypadku przebicia opony.
