Francuska potęga na ukraińskim niebie: pierwsze zdjęcie MiG-29 z bombą AASM Hammer pod skrzydłem
Czy do adaptacji mogły być potrzebne znaczące modyfikacje i jakiego rodzaju jest to bomba?
Opublikowano zdjęcie myśliwca MiG-29 ukraińskich sił powietrznych z pociskiem kierowanym AASM Hammer-250 otrzymanym od Francji na pylonie pod lewym skrzydłem. Jest to pierwsze zdjęcie MiG-29 w służbie z francuską bombą kierowaną, wykonane podczas lotu samolotu.
Interesujące jest to, że oprócz kierowanej bomby, samolot przenosi również podwieszany zbiornik paliwa i nie ma żadnego innego ładunku. Ponadto poinformowano również, że Su-24M w ukraińskich siłach zbrojnych zostały również zmodernizowane za pomocą francuskich bomb Hammer.
Jeśli przyjrzysz się uważnie powyższemu zdjęciu, zobaczysz, że obraz MiG-29 z AASM Hammer-250 jest wizualnie podobny do obrazu MiG-29 z tajemniczymi pylonami, który został po raz pierwszy “zauważony” w czerwcu 2013 roku.
Jak się później okazało, zdjęcie z tajemniczymi pylonami przedstawiało samolot przystosowany do użycia amerykańskich pocisków JDAM-ER. Nieco później, w sierpniu 2023 roku, jeden z oficjalnych filmów Sił Powietrznych dostarczył dodatkowych szczegółów na temat tego, jak nasze MiG-29 zostały przystosowane do bomb kierowanych JDAM-ER.
Na tej podstawie możemy jedynie założyć, że dostosowanie naszych MiG-29 do francuskich AASM Hammer nie wymagało znaczących modyfikacji w porównaniu z konfiguracją JDAM-ER. Ale być może z czasem pojawią się dodatkowe dane, które znacząco uzupełnią obraz sytuacji. Należy zauważyć, że Francja ogłosiła decyzję o dostarczeniu Ukrainie bomb kierowanych AASM Hammer w styczniu 2024 roku, a w tym czasie było to około 600 bomb rocznie, czyli 50 sztuk miesięcznie.
Pierwsze użycie młota AASM odnotowano na początku marca 2024 r., Kiedy to okupanci zostali wycelowani w Avdiivka Coke. Jest również prawdopodobne, że ten typ kierowanej bomby lotniczej został użyty do uderzenia w stanowisko dowodzenia rasistów na statku, który wyrzucił na brzeg w lewobrzeżnym regionie Chersonia.
